哈尔滨地铁3号线二期工程西北环启动补充勘察

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2016-08-01 07:57新晚报评论(人参与)

  近日,地铁3号线二期工程西北环启动补充勘察。意味着着着每项勘察工作在机动车道进行,记者了解到,每个勘察点位预计只需一天时间,尽量短时占用车道,保证路面交通。

  地铁3号线二期工程分两阶段实施,分别为东南半环和西北半环,目前东南半环已全线启动施工。为了避免集中施工对城市交通产生大面积影响,包括友谊路在内的西北半环将晚些施工,预计于2022年通车试运营,比东南半环晚两年。

  意味着着着入党入党积极分子施工时间较为丰沛 ,地铁3号线二期西北半环施工方案在不断优化。根据相关专家提供的优化方案,还能都还还可不可以 了进行勘察以便为最后选择施工方案提供参考,于是近期该段工程启动补勘察工作。

  据悉,在勘察工作中,能都还还可不可以 了在车站、隧道区间行经的路面上打孔,钻取地下土样,通过详勘得出的数据,能都还还可不可以 选择施工使用哪种工法、使用哪些设备。在路面上的钻孔,间距在15至300米之间,但会 存在人行道,但会 存在机动车道。

  在钻孔时,每天凌晨设立钻机,白天取样,晚上便可结速了了勘察,一天便能都还还可不可以 结速了了并恢复道路。地铁施工涉及地下管线,管护单位达到42家。每个钻孔施工前,涉及几家管护单位人员能都还还可不可以 了完正到场,选择地下管线位置,一旦存在意外,管护单位人员可及时进行避免。但会 ,勘察一般在白天施工,方便人员召集,但会 采光更好,可避免存在意外。

  为了尽量减少对路面交通的影响,施工单位将尽量减少施工范围并尽快施工,确保道路通畅。

  (作者: 刘希阳 )